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主流预防性碰撞系统盘点——丰田皇冠
2014-01-22 01:16:46 来源: 】 浏览:次 评论:0

丰田 Pre-Collision System

丰田的预碰撞安全系统叫做Pre-Collision System,简称PCS。丰田不仅是最早将预碰撞安全系统装备在量产车上的品牌之一,而且一直都是世界领先水平。丰田的预碰撞安全系统最早出现在2003年,2003年雷克萨斯的LX和RX车型装备了丰田的PCS预碰撞安全系统。

这套系统的传感器同样是装在车头的一个毫米波雷达,该雷达能自动探测前方障碍物,测算出发生碰撞的可能性。

丰田的PCS预碰撞系统工作状态分为三步:当存在碰撞风险时,发出声音信号提醒驾驶员;当有极大可能碰撞时,制动系统进入预制动状态,并根据情况进行一定程度的制动,预先收紧安全带;当碰撞发生无可避免时,进行全力紧急制动

经历了几年的发展,丰田的PCS也进行了一定的改进。一部分车型在微波雷达的基础上还增加了摄像机,使得系统的灵敏度进一步提高。

如今该系统主要由4个系统组成:预碰撞座椅安全带、预碰撞制动、预碰撞辅助制动悬架控制。制动系统已经可以实现即使驾驶员还没踩刹车踏板,刹车系统便可以施加一部分制动力。而悬架控制系统可以抑制车辆在全力刹车时的点头现象。

值得注意的是,丰田PCS系统并不会刹车至车辆停止,这样的好处是将更多的主动权交予驾驶员。目前在国内搭载PCS系统的多为雷克萨斯的高配车型,丰田新皇冠顶配算是搭载此系统最亲民的车型了,指导价依旧达到51.98万,可见丰田PCS虽好但实在有些不亲民。

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